Magnesiumlegering för fordon

Formens livslängd kan förlängas avsevärt jämfört med pressgjutning av aluminium.Detta beror på värmeöverföringsegenskaperna hos magnesium och dess minskade affinitet för järn, vilket leder till försumbar lödning och mindre erosion.

Magnesium är mindre stabilt, mjukare och mer benäget att böjas än aluminium när det utsätts för stress.Det är också dyrare än aluminium, vilket gör det mindre önskvärt.Dessutom har magnesium en smältpunkt som är högre än för zink, vilket kan öka kostnaden för gjutning.

Magnesium är dyrare än aluminium och zink.Därför är det inte det bästa alternativet för en produktionslösning som är ekonomisk.Aluminium är cirka 35 % tyngre än magnesium.Därför används den främst av biltillverkare för att minska den totala fordonsvikten.